一级注册消防工程师资格考试由人力资源社会保障部人事考试中心统一组织实施，实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的考试制度，每年人力资源社会保障部会下发考试计划，人事考试中心会公布具体考试时间。一级注册消防工程师资格考试定于每年第四季度进行。

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　　消防工程师技术实务考点与习题: 飞机库的火灾危险性

　　飞机库的火灾危险性主要表现在以下几个方面：

　　一、燃油流散遇火源引发火灾

　　飞机进库维修时，虽经燃油抽出处理，但残留在机翼油箱龙骨间等处的燃油是无法完全抽出的，这部分燃油的数量估计仍在 1t 以上。飞机进库维修等同于飞机库内添加了一个小油库。飞机在维修过程中这部分燃油有可能发生泄漏，可能满地流散，当有火源存在或出现时，即会发生易燃液体流散火灾。如果燃油火灾火势迅猛，短时间内可使飞机受热面的机身蒙皮发生破坏，也有可能引发燃油箱爆炸，甚至引起机库的坍塌。

　　二、清洗飞机座舱引发火灾

　　飞机座舱内部装修多采用轻质合金、塑料、化纤织物等。有些轻质合金如镁合金是可燃金属，塑料、化纤织物等也为易燃品，虽经阻燃处理后可达到难燃标准，但在清洗和维修机舱时常使用溶剂、粘结剂和油漆等，这些材料都是易燃、易爆品，稍有不慎即可引发火灾。例如1965 年11月 25 日，美国迈阿密国际机场的飞机库正维修一架 DC-8 飞机，当清洗座舱时因使用可燃溶剂发生火灾，造成一人死亡。

　　三、电气系统引发火灾

　　飞机和飞机库内，供电线路和电气设备遍布其内部，当供电线路因绝缘老化、漏电，或接触不良、超负荷运行或电气设备发生短路时，都有可能产生电火花或电弧，从而引燃周围可燃物引起火灾。例如，1996 年 3 月 12日 在美国堪萨斯州的一个国际机场飞机库内，当一架波音 707 飞机大修时，就是由于厨房的电气设备短路引发了火灾。

　　四、静电引发火灾

　　燃油特别是航空煤油在受冲击时最容易产生静电，蒸气或气体在管道内高速流动或由阀门、缝隙高速喷出时可产生气体静电，飞机库内维修人员穿着高电阻的鞋靴、衣服因摩擦会产生人体静电，另外液体和固体摩擦也会产生静电。飞机库内静电累积有时可达到很高的电位，而高电位的静电泄放时会产生火花，

　　对燃油和飞机构成严重威胁。

　　五、人为过失引发火灾

　　吸烟、用火不慎、人为纵火会引发飞机库火灾；当进行喷漆、电焊、气焊、切割等动火作业时，违反操作规程也会造成火灾。

　　消防工程师技术实务考点: 飞机库的火灾危险性

　　飞机库的火灾危险性主要表现在（　　）。

　　A 人为过失引发火灾

　　B 雷电引发火灾

　　C 电气系统引发火灾

　　D 清洗飞机座舱引发火灾

　　E 燃油流散遇火源引发火灾

　　【答案】ACDE

　　【解析】飞机库的火灾危险性主要表现在以下几个方面：①燃油流散遇火源引发火灾。飞机进库维修时，残留在机翼油箱龙骨间等处的燃油是无法完全抽出的，这部分燃油在飞机维修过程中有可能发生泄漏，可能满地流散，当有火源存在或出现时，即会发生易燃液体流散火灾。②清洗飞机座舱引发火灾。飞机座舱内部装修多采用轻质合金、塑料、化纤织物等，在清洗和维修机舱时常使用溶剂、胶粘剂和油漆等，这些材料都是易燃、易爆品，稍有不慎即可引发火灾。③电气系统引发火灾。飞机和飞机库内，供电线路和电气设备遍布其内部，当供电线路因绝缘老化、漏电，或接触不良、超负荷运行或电气设备发生短路时，都有可能产生电火花或电弧，从而引燃周围可燃物引起火灾。④静电引发火灾。燃油在受冲击时最容易产生静电，蒸气或气体在管道内高速流动或由阀门、缝隙高速喷出时可产生气体静电，飞机库内维修人员穿着高电阻的鞋靴、衣服因摩擦会产生人体静电，另外液体和固体摩擦也会产生静电。⑤人为过失引发火灾。吸烟、用火不慎、人为纵火会引发飞机库火灾；当进行喷漆、电焊、气焊、切割等动火作业时，违反操作规程也会造成火灾。