中国无人机及其应用是当代高新技术系统集成的产物，涉及的技术领域十分广泛。低空无人机操控技术属于新兴技术，属高新前沿科技产业。随着科技的发展，无人机应用除军事用途外，在民用领域也越来越广阔。由于无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地址勘探、救灾救援、农药喷洒、高速公路巡查、移动基站监控、林业部门防火、农业部门测产、病虫害监测与防治、国土资源管理、生态环境保护、城镇规划与市政管理、土地利用调查、水资源开发、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。但是由于我国低空无人机操控技术起步较晚，培训机构较少，当下无人机研发、生产、应用等机构对低空无人机操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不应求。无人机飞控员将是令人向往的高薪职业，又是国家紧缺人才之一。

　　飞行记录本

　　记录从模拟器开始练习至目前的飞行经历的记录本，包括飞行时间、飞行地点、飞行任务、飞行时长等详细信息，对于飞手的飞行经验积累和技能提升具有重要意义，也是飞行安全管理和资质审核的重要依据。

　　无人机云系统

　　民用无人机运行动态数据库系统，提供多种服务并实时监测。民航局批准的 9 家无人机云系统信息一览中提到，无人机云系统是指轻小型民用无人机运行动态数据库系统，用于向无人机用户提供航行服务、气象服务等，对民用无人机运行数据（包括运营信息、位置、高度和速度等）进行实时监测。

　　电调

　　接受油门信号并调整电机转速的控制枢纽。电调全称电子调速器，英文 Electronic Speed Control，简称 ESC。作用是根据飞控的控制信号，将电池的直流输入转变为一定频率的交流输出，用于控制电机的转速。电调按功能分为两种，一种带 BEC，即稳压模块，一般是 5V 稳压给飞控或者接收机供电；一种不带 BEC。

　　动力系统

　　为无人机提供飞行所需的推力。不同类型无人机动力系统不同，例如活塞式发动机适用于低速低空小型无人机；涡喷式发动机用于一次性使用的靶机等；涡轴发动机用于低空无人直升机；涡扇发动机用于高空长航时的大型无人机；消费级微型无人机（多旋翼）一般使用电池驱动的电动机。

　　失控

　　无法由地面控制器控制。指无人机在空中无法由地面控制器控制，飞行状态失常，不能如期执行任务或按照设计的路线飞行。

　　按平台构型分类

　　主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台，飞行速度较快；无人直升机灵活性最强，可原地垂直起飞和悬停；多旋翼无人机是消费级和部分民用用途的首选平台，灵活性介于固定翼和直升机中间，起降需要推力，但操纵简单、成本较低。