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学校建校以来,始终秉承技能培训为主,就业指导为先的办学理念,与职业学历教育和技能培训于一体,学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式,形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业,实行包教包会制,签订就业协议书,确保毕业生就业。
课程设置
学校采用项目工单式“理实—体”教学模式,理论与实践相结合。
加大实践教学力度,重视学生的实际动手操作能力,充分保障学子学的真技术
A:公共基础课程 | 公共基础课程 职素教育、职业道德与法律、计算机及网络基础、汽车文化(兴趣认知)、汽车机械基础(含识图)、汽车电工电子 |
B:专业课程 | 专业课程 汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、汽车电气系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修 |
C:项目实训 | 项目实训 汽车发动机整车项目实训、汽车底盘整车项目实训、汽车电器整车项目实训、汽车电控发动机项目实训、汽车电控底盘整车项目实训 |
D:核心课程 | 核心课程 奔马奥(BBA)汽车文化、奔马奥发动机检测与维护、奔马奥全车机电系统养护、奔马奥智能技术(舒适系统、信息娱乐系统、驾驶互联)、奔马奥电控系统检测与诊断技术 |
E:拓展课程 | 拓展课程 汽车商务、汽车营销、保险理赔、汽车美容技术、汽车装潢技术 |
汽车维修机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、汽修学校 2、北方汽修学校 3、杭州华力维修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 汽车维修的培训机构并没有什么排名名单,全部都是网上随便编排的排名,并没有什么作用。 |
为什么要设计出阿克曼角呢
目的有两个,其一是增加内侧车轮的抓地力,但是增加内侧车轮的抓地力也是有目的的,那就是为了第二个目的——减小车轮的转弯半径。只有在两个前轮转角一致的前提下,转弯时才能“同时画圆”,虽然两个车轮的转弯半径时不同的,画出的圆的周长当然也是不同的;但是这两个圆一定是“大圈套小圈”,圆形是平行的。
学会分析发动机的数据流
在实际排故过程中,要学会分析发动机的数据流,数据流就是把检测设备在电子控制单元中进行交流的形式。发动机本身就具备全面的系统数据,这些数据就是我们平时检测故障时的参考依据,并随着汽车实际运行之后进行动态的分析和研究。在实际应用中,通过数据交换可以达到诊断故障的目标,可以查看检测设备在实际检测中的数据呈现形式,如果数据显示正常,就说明发动机不存在故障;如果出现检测数据乱码现象,就说明发动机存在不正常的现象。所以,实时监测数据交换流可以有效的检测故障发生的类别和时间。
如果要想火花塞更耐造,怎么办
日系车在大多数人眼中,都有这样一个印象,那就是经久耐用,比方说车牯辘编辑的亲戚家,一辆天籁开了快10年,几乎没出现过大修的情况,当然,火花塞也仅需10万公里进行更换!除此之外,还有油耗低、平顺性更好等,这些自然吸气发动机的优势,在这里就体现出来了,很符合中国消费者的需求,这也是为什么日系车在国内卖得较好的原因之一。
汽车维修学校可靠吗
当然可靠了,但不是所有的学校都是专业的汽修学校。在选择汽修学校的时候最好进行实地的考察,选择专业的汽修学校学习比较好。还有一部分选择到汽修厂学习汽修,但是大部分的汽修师傅是没有经过专业系统的培训,其本身汽修方面的基础知识就比较薄弱,所以选择汽修学校学汽修是可靠的。
刹车片怎么看磨损程度
刹车片的磨损程度可以通过下列方式查看:1.当刹车片有故障在仪表盘会有提醒,这时就需要检查刹车片,看看是否需要更换;2.可以通过观看刹车片的厚度判断磨损程度,新的刹车片厚度大概为1.5cm,刹车片磨损到只有0.5cm的时候,就需要更换了;3.还可以通过听声音或者制动效果判断磨损程度,如果在刹车的时候出现异响,且持续时间长或者制动效果变差,就说明刹车片磨损比较严重。
涡轮增压器本身是怎么运转的呢
增压器本身没有动力,机械增压器有“皮带轮”,这个轮连接的是发动机的曲轴;曲轴其实就是发动机的“动力输出轴”,其连接的是离合器或变矩器,之后再连接变速箱、传动轴和车轮。所以与曲轴连接的机械增压器带轮在发动机启动后就会开始运转,实现包括怠速时的全速域增压;这是一个优点但也是缺点,优点是全时增压,缺点是怠速时并不需要增压,增压器的运转反而会加大发动机的运行负荷,导致耗油量的升高。
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