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中国无人机及其应用是当代高新技术系统集成的产物，涉及的技术领域十分广泛。低空无人机操控技术属于新兴技术，属高新前沿科技产业。随着科技的发展，无人机应用除军事用途外，在民用领域也越来越广阔。由于无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地址勘探、救灾救援、农药喷洒、高速公路巡查、移动基站监控、林业部门防火、农业部门测产、病虫害监测与防治、国土资源管理、生态环境保护、城镇规划与市政管理、土地利用调查、水资源开发、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。但是由于我国低空无人机操控技术起步较晚，培训机构较少，当下无人机研发、生产、应用等机构对低空无人机操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不应求。无人机飞控员将是令人向往的高薪职业，又是国家紧缺人才之一。
为什么要考CAAC无人机执照？
驾机必备 行业风口 人才紧缺 前景广阔
| 技术优势 | 人才优势 | 就业优势 |
| 无人机技术是一项涉及多个技术领域的综合技术，它对通信、传感器、人工智能和发动机技术有比较高的要求。无人机与所需的控制、拖运、储存、发射、回收、信息接收处理装置统称为无人机系统。作为民用无人机，我国测绘局、地震局、环保部、公安部、建设部等国家机构，先后推动在全国范围内的无人机应用部署，造成了无人机操控人员的严重缺乏;另一方面，无人机航测遥感技术的应用主体主要集中在测绘遥感、环境保护、矿产能源勘探海洋监测、土地调查、水资源开发、农业物长势监测与估产、农业作业、自然灾害监测与评估、城市规划与市政管理、林火监测、公共安全、国防事业、应急救灾等政府部门，这就造就了航模与无人机相关工作人员的工作条件优越，待遇优厚，成为新时代兴起的新型“金饭碗”。 | 我国的无人机发展速度极快，无论在军事领域还是在民用领域都有大量人才需求，据初步估算，我国到2020年需要的无人机操作维护等人员可达20万人。根据2017年12月30日的市场调研，全国只有12047人持证上岗，如此可见，无人机人力资源供不应求，具备实际操作能力的无人机操控及维护维护人员将成为炙手可热的高薪人才。在我国就业形势异常严峻的大背景下，无人飞机操控手显示出超强的竞争力! | ①国家政府单位的遥感、遥测、应急等信息化部门。如公安系统、地理信息科研部门、国土资源部门、高速公路管理部门、环保鉴测部门、林业部门、电力部门能源部门、电视媒体部门等;②从事遥感、遥测、数字化建设，航模研发制造等低空空间技术领域的企事业单位;③其他各种无人机应用行业，例如影视拍摄、广告、庆典等。 |
薪资待遇
| 无经验新手 | 有经验飞手 | 资深老飞手 |
| 刚拿到合格证或刚考过caac无人机驾驶证，月薪：4000~6000元，综合素质好的起薪会高(如：大专、本科要比初中、‘高中起薪要好，考证前有无人机从业经验的或有特长的会更好) | 考完证有1年以上无人机工作经验，月薪：6000~15000元，个人综合素质及飞行项目经验是重要的参考因素，如在知名无人机公司做飞行测试。 | 在行业中已经小有名气，月薪：15000以上，有股份、有分红等高级奖励，一般在无人机公司占据重要技术岗位和管理岗位或是项目合伙人，如：教官、无人机新媒体技术岗、无人机研发等。 |
热门班型
| 培训机型 | 执照类别 | 执照等级 | 培训时间 |
| 多旋翼 | 小型 （三类） | 视距内(驾驶员) | 20 |
| 超视距(机长) | 25 | ||
| 教员 | 40 | ||
中型 （四类） | 视距内(驾驶员) | 20 | |
| 超视距(机长) | 25 | ||
| 教员 | 40 |
培训内容
理论课程： 无人机概述与系统组成;民航法规与空域;航空气象与飞行环境;空气动力学基础与飞行原理;多旋翼飞行性能;多旋翼系统功能特性;多旋翼训练手册及其他文档。 实操培训： 模拟飞行;无人机拆装、维护、维修和保养;地面站设置与飞行前准备;起飞与降落训练;本场单飞/带飞;紧急情况下的操纵和指挥;考核与结业。 |
报名条件
 |  |  |  |
| 年满16周岁 | 初中以上文化程度 | 无色盲、无色弱，无其他 影响驾驶无人机的 相关疾病 | 遵纪守法 无犯罪记录 |
教学环境
| 无人机培训机构推荐十家名单：（排名不分先后） 现在市面上做无人机的培训机构是比较多的，有一些大型的培训机构： 1、优路教育 全国性头部机构，拥有20年培训经验，覆盖200+校区，提供CAAC认证课程、模拟飞行及真实场景实训，师资团队由持证专家和特级飞行员组成，考试通过率超90%。 2、达内教育 全国多城市设有分校，课程涵盖理论、模拟飞行及外场实操，适合入门学员，注重基础技能与行业应用结合。 3、能飞无人机驾驶员培训学校 专注于无人机执照培训，课程体系完善，提供农业植保、电力巡检等专项应用课程，实操设备齐全。 4、慧飞无人机应用技术培训中心 大疆旗下机构，课程侧重无人机行业应用（如航拍、测绘），师资力量雄厚，提供就业支持。 5、迪飞无人机学院 提供多旋翼、固定翼等机型培训，课程内容对标CAAC考核大纲，注重飞行安全与应急处理。 6、中翼通航飞行学院 课程包含飞行原理、空域法规及高级操控技术，适合进阶学员。 7、鲲鹏堂无人机培训机构 提供个性化学习方案，模拟训练与实地操作结合紧密。 8、新航道无人机培训中心 课程涵盖驾驶员到教员全等级，费用透明，就业推荐服务完善。 9、明光创新 课程侧重无人机系统维护与行业解决方案，适合技术深化学习。 10、翔翼无人机培训 提供CAAC执照培训，教学设备先进，注重飞行实践。 无人机的培训机构并没有什么排名名单，全部都是网上随便编排的排名，作用并不大。 |
IMU
内置多种部件，提供飞行器多种信息。IMU 是英文 Inertial Measurement Unit 的缩写，指的是惯性测量装置，也称惯性测量单元，它由三个单轴的加速度计和三个单轴的陀螺仪组成，加速度计检测物体在无人机坐标系统独立三轴的加速度信号，而陀螺仪检测无人机相对于导航坐标系的角速度信号，对这些信号进行处理之后，便可解算出无人机物体的姿态。IMU 是无人机飞控的组成部分。
快没电了怎么办
电量低于30%就开始返航，别相信“还能再飞5分钟”的提示。要是电量报警滴滴响，立即降落，宁可走过去捡也别赌电量。
考取执照
《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》有明确规定，规定操控Ⅲ类及Ⅲ类以上，即空机重量大于4KG，起飞全重大于7KG的无人机，驾驶员必须持民用无人机驾驶员执照才允许飞行。
通道
表示几个信号模式，一个通道相对应一个信号，这个信号可以让飞行器做出相应的动作。
动力系统
不同用途无人机对动力装置要求不同，涡轮有望逐步取代活塞，新能源发动机可提升续航能力。无人机的动力系统通常由电动机和内燃机两种类型，目前的主流机型都是以电动机为主。电机多为无刷电机，它的转子是永磁磁钢，连同外壳一起和输出轴相连，定子是绕组线圈，去掉了有刷点击用来交替变换电磁场的换向电刷。
悬停
空中保持静止不动。无人机的悬停依赖于其先进的飞行控制系统。这一系统集成了多种传感器，如陀螺仪、加速度计和 GPS 等，能够实时感知无人机的姿态、速度和位置信息。通过复杂的算法处理这些数据，飞行控制系统能够精确计算出无人机所需的控制指令，以保持其稳定悬停。同时，无人机通常搭载有多个旋翼或螺旋桨，这些旋翼在电机的驱动下高速旋转，产生向上的升力。当升力与无人机的重力相平衡时，无人机便能实现悬停。
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