随着“低空经济”首次被纳入政府工作报告，无人机产业作为新兴的朝阳行业，正迎来前所未有的发展机遇。近年来，无人机技术迅猛发展，在个人消费、农业植保、地理测绘、能源巡检等众多领域展现出广泛的应用前景，不仅薪资待遇优厚，更蕴含着巨大的发展潜力。

为什么要考CAAC无人机执照？

驾机必备 行业风口 人才紧缺 前景广阔

薪资待遇

热门班型

培训内容

报名条件

年满16周岁	初中以上文化程度	无色盲、无色弱，无其他 影响驾驶无人机的 相关疾病	遵纪守法 无犯罪记录

教学环境

       无人机培训相关知识点：

　　多旋翼民用无人驾驶航空器左右操控

　　往左打左右摇杆，航空器向左倾斜，并向左飞行;往右打左右摇杆，航空器向右倾斜，并向右飞行。左右摇杆中位时航空器的左右方向保持水平。左右推杆，摇杆杆量对应航空器左右倾斜的角度，杆量越大，倾斜的角度越大，飞行的速度也越快。

　　航线规划与任务执行

　　航线规划是确保任务高效、稳定完成的基础。规划要点包括：任务目标、航线密度、飞行高度与速度、地形与障碍物处理、气象与日照条件、应急出口、返航点与备份点。一般做法是设定若干航点，确保每个航点的高度、姿态、相机参数可控；设置地理围栏以防止越界；在起降点设定安全区域。任务执行时，遥控与地面站应保持良好链路，遇到链路中断时应触发返航或降落；飞行结束后保存航线日志、GPS轨迹、传感器数据，以便后续分析与改进。

　　应急操作

　　模拟失控返航情况，包括预规划返航点、链路丢失处置程序等。考生需在 30 秒内完成单一航点高度调整，或在 60 秒内完成增减航点的操作。这是对考生快速反应和应急处理能力的严峻考验，稍有不慎就可能导致任务失败。

　　考证前的自我评估：你符合这些基本条件吗？

　　年龄在16至70岁之间，初中以上学历，这是报考的基本门槛。但很多人不知道的是，身体条件才是真正需要仔细核对的要点。矫正视力必须达到1.0以上，色盲色弱、肢体残疾、传染性疾病等都可能成为拦路虎。特别提醒那些高血压患者，控制不佳的状态下是无法获批的。

　　在操作多旋翼民用无人驾驶航空器时，如何保证图传传输距离足够远?

　　多旋翼民用无人驾驶航空器通过无线图传模块进行无线通信，无线电磁波采用直线传输，类似光线传输效果。所以，障碍物的阻挡对无线图传模块进行无线传输有着巨大的影响。如果发射和接收相对的方向有很多障碍物，无线传输的信号就几乎没有穿透的可能，就算能穿透，信号也非常弱。因此，在障碍物较少的远郊野外、开阔农田环境下，多旋翼民用无人驾驶航空器的图传距离相对远。

　　多旋翼民用无人驾驶航空器遥控器使用

　　操控多旋翼民用无人驾驶航空器时，应及时调整遥控器与航空器之间的方位与距离，以及调整天线位置以确保航空器总是位于最佳通信范围内。天线平面正对航空器，可让遥控器与航空器的信号质量达到最佳状态。请勿同时使用其他同频段的通信设备，以免对遥控器信号造成干扰。不可使用金属覆盖遥控器和天线，否则发射信号极容易受到干扰，发射的数据信号会在接收端丢失。